Depois de trabalhar em alguns Países mais a Norte da Europa, percebe-se muito melhor o conceito de mobilidade urbana e as vantagens que o transporte de carris traz, principalmente quando conjugado com a bicicleta como na Holanda.O Metro Sul do Tejo, www.mts.pt, é uma excelente iniciativa que deve ser incentivada, dinamisada e ampliada. A nossa Margem tem potencialidades incríveis para explorar nesse campo e está mesmo tudo por fazer.
Eu sugiro 3 linhas que deveriam ser ponderadas e consideradas desde já:
- Linha Vermelha - A ligar Cruz de Pau a Fonte da Telha, servindo Belverde, Verdizela, Aroeira e todo o movimento de Verão para as praias.
- Linha Azul - A ligar a linha Vermelha na zona da Verdizela a Corroios, passando por Charneca da Caparica, Marisol, Vale Milhaços, Santa Marta do Pinhal
- Linha Laranja - A ligar Fogueteiro a Sesimbra e Coina, passando por Pinhal de Frades, Fernão Ferro, Redondos, Quinta do Conde, Cotovia e Santana.
Considerar estas linhas era dotar a Margem Sul dos melhores transportes públicos do País, e ao nível do melhor que se faz na Europa.
Nessa altura sim, poderiam por portagens a entrada das cidades e aumentar a portagem na ponte 25 de Abril.
O Governo tem prevista a duplicação da EN 378 que liga o Fogueteiro a Sesimbra e adjudicou ou está em vias de adjudicar a construção da via do Baixo Tejo. Pessoalmente penso que esta contínua opção pelo Rodoviário está errada e só agrava os problemas de mobilidade, planeamento e poluição. O Governo tinha uma excelente oportunidade de investir no Ferroviário de proximidade, opção que naturalmente retira carros das estradas, diminui a poluição e promove o uso da bicicleta se o projecto for bem feito.
Quando é que começamos a assimilar as melhores práticas dos Paises mais desenvolvidos?
